航空航天市场接触式位移传感器的研究

航空航天是capacitec的非接触式位移的主要市场，缺口和孔定位传感器和系统。我们的客户建造/重建商业和军用飞机和发动机。25年来，我们一直与制造业和质量工程师以及研发部门密切合作，以加强其产品设计、生产和质量控制方法。我们经常更换机械测量工具，如测隙规和带电子替代品的仪表。例如:

的gapmangen3®电子塞尺”提供一种非接触式的高精度数字置换触角计内置数据记录器，遵守SPC /六西格玛质量改进产品差距的唯一途径。

是的linigage飞机发动机转子偏心对准系统，用于设置同心发动机转子组件提高产量和质量的发动机大修。

CMS-3 /热电联产电容孔探针提供48传感器完成孔映射传感器在便携式系统

飞机发动机

HPC / HPT重建偏心CFM56，cf34-10及其他

风机叶片长度和GE90，叶尖间隙测量CF6、RR Trent和其他人。

高温度的跳动和普惠F135 4000和热膨胀（JSF）和MTU

飞机和航天结构

翼板、蒙皮和框架间隙垫片选择的间隙测量

机翼与机身等机身部件之间的间隙测量

尾部的连接板和波音、空客、诺斯洛普格鲁曼公司，BAE系统公司Alenia，三菱水平稳定器间隙测量、富士重工、川崎重工

“映射”的口径为空中客车A318机翼垫板的直径尺寸，A319和A320

测量碳复合材料外壳/框架的联合发射联盟紧固孔的直径（ULA）

翼板、蒙皮和框架间隙垫片选择的间隙测量

机翼与机身等机身部件之间的间隙测量

翼、尾和平尾部分垫板间隙的测量对波音、洛克希德、空中客车、诺斯洛普公司，Alenia，BAE，MHI，富士重工、川崎重工

“映射”的口径为空中客车A318机翼垫板的直径尺寸，A319和A320

测量碳复合材料外壳/框架的联合发射联盟/ ULS紧固孔的直径

gapman Gen3飞机上的应用2015

航天手册

航空航天制造9月2016